Трюк: Тоесайд Бэк Ролл ту Реверт

Описание: Базовый трюк - Тоесайд Бэк Ролл, поэтому сперва выучите его. Вся разница между трюками заключается в том что начинать нужно с более широкой зарезки и зарезаться к волне чкуть более сильнее..


Как выполнять этот трюк:

Трюк: Тоесайд Бэк Ролл

Описание: Зарезаться на хилсайде и сделать ролл.
Самое важное в этом трюке - это работа ног. Толкаться нужно все время, пока заезжаешь на волну, и на ее верхушке ноги должны быть выпрямлены. Это позволит набрать максимальную высоту и у вас будет запас веремни чтобы выполнить трюб. Вообще-то, все сказанное верно и для других трюков, но в случае с Тоесайд Бэк Ролл это особенно важно.

Как выполнять этот трюк: Зарежьтесь на 10..15 футов (3.5..5 метров) в сторону от вейка. Медленно развернитесь и нагружайте кромку доски все время пока заезжаете на волну. Однако, не нужно усиливать зарезку. В момент заезда на волну, толкните доску вперед и подтяните ручку фала к бедру. Удерживайте ручку у бедер как минимум 2/3 вращения. Это поможет вам поддержать правильное положение тела. В последней трети вращения отпустите ручку задней рукой и удерживайте грудь в противоположном катеру направлении. ос доски должен быть направлен в сторону движения. Нужно удерживать ручку фала как можно ниже, чтобы вас не развернуло. И вращение в этом случае будет лучше и проще. Приготовьтесь к приземлению и амортизируйте коленями удар об воду.

Трюк: Хилсайд Бэк Ролл ту Реверт

Описание: Хилсайд Бэк Ролл с вращением на 180 градусов и приземлением в свич.
Следует выучить Хилсайд Бэк Ролл прежде чем пробовать этот трюк. Отличие только в том, что добавляется поворот на 180 градусов и приземление в свич.

Как выполнять этот трюк: Зарежтесь в сторону от вейка футов на 10 (3.5 метра) (чуть меньше чем просто на Бэк Ролл). Медленно развернитесь и начинайте агрессивно зарезаться в сторону вейка. Идея этого трюка в том, что после вылета с волны нужно повернуть нос доски в сторону от катера и повернуть голову в этом же направлении. Это развернет вас для приземления в свиче. Во второй половине вращения отпустите передней рукой ручку фала. Это гарантирует вам приземление в свиче без особых проблем. На приземлении напрягите руку, которой держитесь за ручку фала, и удерживайте нос доски по направлению движения.

Трюк: Хилсайд Бэк Ролл

Описание: Зарезаться на хилсайде и сделать ролл.
Хилсайд Бэк Ролл будет первым элементом, который вы выучите. Этот трюк довольно простой, если вы умеете правильно прыгать на волне. Очень важно начинать делать этот трюк точно также, как вы начинаете делать Хилсайд Вейк Джамп. Есть лишь одно небольшое отличие - нужно добавить движение головой.

Как выполнять этот трюк: В момент отталкивания на волне сделайте движение головой в сторону хвоста доски. Чтобы сделать правильное движение головой, постарайтесь коснуться задним ухом заднего плеча (словно вы пытаетесь удержать трубку телефона, прижав ее между ухом к плечу). Этот предотвратит движение головы назад в сторону от катера и направит голову в нужном направлении (под 90 градусов к катеру). Начинайте с максимально глубокой зарезки в сторону от вейка на 15..20 футов (4.5..6 метров) словно вы хотите сделать Хилсайд Вейк Джамп. Плавно повернитесь и медленно начните зарезку к вейку, постепенно загружая заднюю кромку доски. Заезжая на волну выпрямите ноги, одновременно сделав движение головой в сторону хвоста доски, после чего постарайтесь зафиксировать позу. Постарайтесь увидеть приземление и тогда все получится само собой. Может потребоваться некоторое время для того, чтобы почувствовать уверенность. Терпение и практика.

Роллы и Флипы

Нет ничего более прекрасного чем чувство, которое вы испытаете, приземлив свой первый инверт. Есть два очень важных элемента о которых нужно помнить, разучивая любой из этих трюков. (1) Все эти трюки основаны на прыжке с волны, не зависимо от того, какую зарезку вы делаете - хилсайд или тоесайд. Очень важно не теряться и не думать о других вещах во время зарезки к волне. Помните, что зарезаться (ис хилсайда и с тоесайда) нужно точно также, как вы зарезаетесь для обычного прыжка через две волны. Это поможет сохранить контроль и добиться максимальной амплитуды, что добавит вам времени в полете для того чтобы завершить трюк. (2) Очень важно психологически подготовиться к этим трюкам. Вы можете думать и надеяться что вы готовы, но на само деле это может быть не так. 100% готовность психологическая готовность к любому трюку, который вы будете пытаться сделать, поможет вам выполнить его. Это убережет вас от множества сильных падений и позволит выучить трюк быстрее. (3) Удостоверьтесь, что ваш уровень катания соответствует сложности трюка, который вы пытаетесь сделать.

Трюк: Шифти

Описание: Поменять направление доски и тела в воздухе и вернуть в исходное положение до приземления.
Шифти можно комбинировать с различными грэбами и вращениями чтобы добавить стиля и сложности в трюк. Удобнее всего учить шифти, прыгая с хилсайда.

Как выполнять этот трюк: Зарежтесь как можно дальше и выпрыгните как можно выше. Вы должны быть уверены, что у вас хватит времени для завершения этого трюка. Очень важно начать делать шифти немедленно после того, как вы оторвали доску от воды, чтобы у вас было время развернуть доску в исходное положение. Как только вы оказались в воздухе, с усилием потяните за ручку фала передней рукой и заведите ее за спину. Это должно развернуть доску и тело так, что вы станете двигаться спиной вперед. В пиковой точке амплитуды просто верните руку с ручкой обратно и вы приземлитесь в исходной позиции. Наверняка вы будете учить Шифти именно так. Впрочем есть много других вариантов делать этот трюк с грэбами и спинами. Обязательно добавьте грэбов в ваше Шифти когда научитесь его делать.

Трюк: Стиффи

Описание: Выпрямить обе ноги, держась за доску рукой.
Стиффи выполняется с Инди или Мьют грэбом, потому что нужно схватить доску за переднюю кромку между ступней.

Как выполнять этот трюк: Можете делать этот трюк с хилсайда и с тоесайда, если хотите сделать Инди грэб. Прежде чем выпрямлять ноги, выпрыгните и возьмите грэб. Если начнете делать Стиффи раньше, чем схватите рукой доску, будет непросто его сделать. Когда освоите Стиффи, попробуйте соединить Хилсайд 180 и Мьют-Стиффи. А если вы достаточно гибки, можете еще добавить этот грэб и в Рост Биф.

Трюк: Твик

Описание: Сделать Бон в сторону.


Как выполнять этот трюк: Твик - это следующий уровень Бона. Просто отодвигаете нос или хвост доски в одну сторону, при этом другой ногой делаете движение в противоположном направлении. Например, чтобы сделать Твик со Стаилфиш грэбом, нужно выдвинуть хвост доски вперед подальше от тела, вытянув заднюю ногу, а переднюю подогнуть под себя. Это создат впечатление, что доска двигается боком. Выглядит великолепно и все деффки будут вашими. А может быть и чуваки тоже. Чаще всего Твик сочетается с Метод грэбом.

Трюк: Пок

Описание: Быстро выполняемый Бон.


Как выполнять этот трюк: В словаре этот глагол определяется как "колоть острым инструментом". Пок тоже самое что и Бон, но только более резкий и акцентированный. Пок отлично смотрится, когда берется грэб на максимальной высоте, и только потом выполняется Пок. Это является показателем того, что райдер выполняет трюк стильно.

Трюк: Бон

Описание: Отодвинуть нос или хвост доски подальше от тела.


Как выполнять этот трюк: Чтобы сделать Бон, разогните одно колено, а другое согните и подтяните к груди. Если разогнете переднее колено - это будет Ноуз-Бон. Чтобы сделать Таил-Бон, распрямите заднюю ногу. В зависимости от грэба, можете делать Бон вниз или в сторону. Не забудьте оторваться от воды, прежде чем начинать делать Бон.

Трюк: Краил

Описание: Схватить задней рукой за переднюю кромку доски перед передней ногой.
Это наверное самый сложный, но и самый стильный из всех грэбов, поскульку приходится тянуться через все тело, а это не естественная позиция. Так как грэб делается задней рукой, можете исполнять этот трюк с хилсайд и с тоесайд зарезки. Удобнее конечно учить этот трюк с хилсайд зарезки, поскольку у большинства райдеров при прыжке с хилсайда амплитуда максимальна.

Как выполнять этот трюк: Чтобы сделать этот грэб, подтяните переднее колено как можно ближе к заднему плечу. Одновременно с этим вытяните заднюю ногу, сделав Бон хвостом. Таким образом передняя часть доски окажется под телом и можно будет немного подтянуть нос чтобы дотянуться до него.

Трюк: Ростбиф

Описание: Схватить задней рукой за заднюю кромку доски между ступней, просунув руку между ног.
Также, как и все остальные грэбы, делающиеся задней рукой, Ростбиф можно выполнять с хилсайд и с тоесайд зарезки. Этот грэб универсальный, поскольку делается задней рукой за середину задней кромки доски.

Как выполнять этот трюк: Опустите руку . Теперь у вас есть возможность сделать Бон носом или хвостом доски в любом направлении. Чтобы придать трюку стиль... Это не очень распространенный грэб, но он поможет вам свои приобрести навыки в грэбах.

Трюк: Стаилфиш

Описание: Схватить задней рукой за заднюю кромку доски между ступней, проведя руку за задней ногой (также, как и Мелан, но задней рукой).
Стаилфиш смотрится хорошо и может исполняться с хилсайд и с тоесайд зарезки, поскольку доску хватаете задней рукой.

Как выполнять этот трюк: На максимальной высоте прыжка опустите заднюю руку вниз и схватите доску за заднюю кромку между ступней. Поскольку вы хватаете доску за середину, мужду ступней, у вас есть множество возможностей сделать Твик или Пок в любом направлении. Наиболее распространенный вариант исполнения этого грэба - вытянуть заднюю ногу в направлении движения а переднюю согнуть и подтянуть к груди.

Трюк: Слоб

Описание: Схватить передней рукой за переднюю кромку доски перед передней ступней.
Слоб - грэб, который получил свое название за лень, а не за то что он некрасивый (если исполняется правильно). Чтобы выучить этот грэб с прыжком на волне, нужно зарезаться с хилсайда, поскольку хватать доску придется передней рукой.

Как выполнять этот трюк: Добейтесь максимальной амплитуды прыжка перед тем как начинать подтягивать переднее колено к груди и начинать тянуться рукой к доске. Вы будете часто видеть этот грэб в сочетании с фронтсайд спинами, так как передняя рука будет свободна для передачи ручки фала. Возможно этот грэб будет первым, из тех, что вы попробуете сделать с Хилсайд 180.

Трюк: Мелан

Описание: Схватить передней рукой доску за заднюю кромку между ступней, сгибая назад переднюю ногу.


Как выполнять этот трюк: Мелан лучше делать с хилсайд зарезки, поскольку хвататься за доску нужно передней рукой. Не забывайте прыгнуть как можно выше, прежде чем начинать сгибать колени и брать грэб. Мелан смотрится лучше, если вы вытяните переднюю ногу, оставив заднюю прижатой к груди.

Трюк: Метод

Описание: Схватить передней рукой за заднюю кромку доски перед задней ногой.


Как выполнять этот трюк: Разучивая Метод, лучше прыгать с хилсайда, поскольку хватать доску нужно передней рукой. Чтобы начать делать грэб, просто согните оба колена, подняв доску верх и возьмитесь рукой за заднюю кромку доски. Когда почувствуете себя уверенно, делая Метод, добавьте стиля. Для этого поверните доску, опустив переднее колено вниз и вытянув заднюю ногу вверх. Это развернет доску перпендикулярно направлению движения.

Трюк: Ноуз

Описание: Схватить передней рукой нос доски.


Как выполнять этот трюк: Ноуз грэб полная противоположность Таил грэбу, и выполняется он также, как и произносится. Разучивать этот грэб лучше всего с хилсайд прыжка, поскольку держать ручку фала вы будете задней рукой. Набрав максимальную амплитуду, подтяните передне колено к груди. Таким образом вы подтяните нос доски ближе к телу и сможете до него дотянуться. Согнув переднее колено, вам легче будет сделать Бон хвоста (описание Смотрите далее).

Трюк: Таил

Описание: Схватить задней рукой хвост доски.
Этот трюк может выполняться как с хилсайда, так и с тоесайда, поскольку вы хватаете доску задней рукой, держа ручку фала передней.

Как выполнять этот трюк: Выпрыгнув с волны, подтяните заднее колено к груди. Хвост доски приблизится к телу и вам легче будет его схватить рукой. Подтягивая заднее колено к груди, вам легче будет сделать Бон (описание Смотрите ниже). В воздухе следите чтобы направление доски совпадало с направлением движения. И помните, что прежде чем делать грэб, нужно выпрыгнуть.

Трюк: Мьют

Описание: Взять доску передней рукой за тоесайд между ступней.
Поскольку вы хватаете доску передней рукой и держитесь за ручку фала задней, Мьют лучше учить при Хилсайд прыжке.

Как выполнять этот трюк: Следует начинать этот трюк также, как Хилсайд прыжок через две волны, стараясь набрать максимальную амплитуду. Затем, как сказано в описании, опустите переднюю руку и возьмитесь за передний край доски между ступнями. Этот грэб будет выглядеть лучше, если вы возьметесь за передний край доски, просунув переднюю руку под переднее колено и схватите доску за тоесайд между ступнями. Это поможет сделать вам Твик (описание Смотрите далее).

Трюк: Инди

Описание: Взять доску задней рукой за тоесайд между ступней.
Инди можно делать и с хилсайда, и с тоесайда. Инди вероятно самый распространенный грэб и скорее всего будет первым из грэбов, которыми вы овладеете.

Как выполнять этот трюк: Начинайте этот трюк как обычный прыжок через две волны. Для начала лучше учить этот трюк, зарезаясь с хилсайда. Очень важно толкаться ногами на протяжении всего заезда на волну. А когда вы окажетесь в воздухе, просто опустите заднюю руку и схватите доску за переднюю кромку между ступней. Чтобы усложнить грэб, хватая доску, просуньте руку под коленом задней ноги. Хватайте доску за тоесайд перед задней ногой. А если хотите быть действительно стильным, делая грэб, можете опустить хвост доски вниз, сделав Инди Пок (описание Смотрите далее).

Grabs & Added Style

Гребы неплохо бы выучить первыми, и с хилсайд, и с тоесайд прыжков. В зависимости от сущности каждого грэба, берете ли вы доску передней или задней рукой, будет определяться направление, с которым вы будете приближаться к волне. Степень сложности грэба зависит от того как и где вы будете хватать доску рукой. Наиболее важным моментом в исполнении любого грэба является концентрация на прыжке, и только после этого можно начинать хватать доску рукой. Прежде чем тянуться к доске, убедитесь в том, что амплитуда прыжка максимальна. Если начнете делать грэб слишком рано, вас развернет в воздухе. Терпите до тех пор, пока доска не оторвется от воды, и только тогда начинайте делать грэб. А когда вы научитесь делать грэбы при прыжке через два вейка или во флете, начинайте соединять их с вращениями, роллами и флипами. Это добавит стиля в ваше катание.

Трюк: Халф Каб

Описание: Выпрыгнуть с волны из свича и повернуть доску на 180, приземлившись в свою стойку..
Когда делаете Хаф Кааб, думайте об этом трюке как о Хилсайд Вейк Джамп с приземлением в свич, за исключением того, что некоторое время передней будет ваша привычная задняя нога. Если катаетесь левой ногой вперед, скажите себе, что теперь вы катаетесь правой ногой вперед и смело делайте этот трюк. Это внушение поможет вам, когда будете ехать в свиче.

Как выполнять этот трюк: Начните зарезавшись в сторону от волны футов на 15..20 (4.5..6 метров); медленно развернитесь, не ослабляя натяжение фала и делайте среднюю зарезку к волне. Толкнитесь с волны и ждите пока не достигните максимальной высоты, прежде чем начинать поворачивать доску на 180 градусов. Важный момент в выполнении этого трюка - это оставаться в свиче как можно дольше, когда доска окажется в воздухе. Для того, чтобы повернуться, подтяните ручку фала от переднего бедра к заднему. Если начнете вращение слишком рано, это может привести к тому что ось вращения сместится и на приземлении вы поймаете кант. Держите ручку как можно ближе к бедрам и убедитесь, что доска указывает правильно направление на приземлении.

Трюк: Хилсайд 180

Описание: Подпрыгнуть на волне с заднего канта и повернуть доску на 180 градусов..
Хилсайд 180 немного сложнее чем Тоесайд 180. Когда вы зарезаетесь на носках, ваша задняя рука испытывает приличное напряжение и это помогает развернуться на 180. Зарезаясь на пятках, такого усилия нет. Тем не менее, вы тот, кто этому рад.

Как выполнять этот трюк: Прежде всего, сделайте пару прыжков просто чтобы почувствовать. После чего начинайте пробовать 180. Начала трюка в точности такое же, как начало трюка Прыжок через две волны, поэтому не меняйте ничего. Когда окажетесь в воздухе и будете в верхней точке, начинайте делать 180 поворачивая доску и утягивая ручку фала к заднему бедру. Это будут ваши 180. На приземлении очень важно докрутить 180 до конца так, чтобы нос доски был направлен по направлению вашего движения. Если упадете, это значит что вы либо не докрутили 180 либо приземлились в волну. Вы должны быть повернуты грудью к берегу. Не забывайте амортизировать ногами удар об воду и у вас не будет проблем с завершением этого трюка.

Трюк: Тоесайд 180

Описание: Подпрыгнуть на волне с переднего канта и повернуть доску на 180 градусов..
Гораздо проще учить 180 тоесайд чем 180 хилсайд. Возможно это звучит странно, но вы поймете, когда попробуете. Когда вы зарезаетесь на переднем канте, вы серьезно загружаете заднюю руку. Поэтому, когда оказываетесь в воздухе, усилие задней руки естественным образом разворачивает ваше тело и доску, что делает этот трюк простым в исполнении.

Как выполнять этот трюк: Зарежьтесь в сторону от волны футов на 10..15 (3..4.5 метра), медленно развернитесь и начинайте среднюю зарезку к волне. Очень важно держать ручку фала как можно ниже, при этом удерживая грудь повернутой в сторону катера. Зафиксируйте позу и плавно и уверенно разгибайте ноги, заезжая на волну. Как только окажитесь в воздухе, вы почувствуете усилие, приложенное к вашей задней руке и лодка естественным образом начнет разворачивать вас; это тот самый момент, когда вы можете отжечь 180. В воздухе просто потяните ручку фала от переднего бедра к заднему, и это поможет развернуть тело и доску на 180 градусов. На приземлении амортизируйте ногами удар об воду и сохраните свое движение в направлении движения доски.

Трюк: Прыжок 2 волны с передней кромки доски

Описание: Зарезаться на передней кромке доски, подпрыгнуть на одной волне и приземлиться на или за второй волной..
Прыгать на волне с тоесайда всегда сложнее, чем с хилсайда (Барсуки - исключение). Это происходит из-за нагрузки на заднюю руку. Поскольку выше тело развернуто относительно доски, когда вы зарезаетесь с тоесайда, ваши грудь и таз направлены в сторону от катера. Из-за такого положения вашего тела, задняя рука испытывает большую нагрузку. Поэтому, когда доска отрывается от воды, усилие, приложенное к задней руке, начинает разворачивать ваше тело по наплавлению к катеру. Такая ситуация нас не устраивает и это служит хорошим индикатором того, что вы не удерживаете ваше туловище повернутыми в сторону от катера, особенно, если вы поскользнетесь на приземлении.

Как выполнять этот трюк: Начинайте отходить от волны футов на 15-20 (4.5...6 метров), медленно поверните и начинайте зарезаться к волне под средним углом. Напрягите свое тело и удерживайте его повернутым в сторону от катера, одновремено перенеся ручку фала за спину. Зафиксируйте это положение. У основания волны начинайте толкаться ногами. Толкайтесь ногами все время, пока вы заходите на волну, до тех пор, пока ваши ноги не выпрямятся. Как только вы оказались в воздухе, сохраняйте прежнее положение тела и удерживайте ручку фала как можно дальше за спиной. Это не позволит катеру развернуть вас. На приземлении удерживайте нос доски в направлении движения и амортизируйте удар доски об воду ногами.

Трюк: Прыжок 2 волны с задней кромки доски

Описание: Зарезаться на задней кромке доски, подпрыгнуть на одной волне и приземлиться на или за второй волной..
Очень важно выучить этот трюк правильно. Почти любой флип или ролл основан на этом трюке. Ваши ноги - вот что самое главное для того, чтобы выполнить прыжок с заднего канта. Термин "rise" используется для того, чтобы описать то, что должны делать ваши ноги. Rising означает разгибание ног от основания волны до ее гребня на всем протяжении. Не должно быть никаких поспешных подпрыгиваний; нужно чувствовать давление на ноги все время, пока вы заезжаете на волну.

Как выполнять этот трюк: Зарежьтесь в сторону от волны футов на 15…20 (4.5…6 метров); медленно повернитесь и начинайте движение к волне со средней зарезкой; ноги не должны наклоняться больше чем на 45 градусов; они должны быть согнуты также, как если бы вы собирались высоко прыгнуть на земле. Сохраняйте зарезку и натяжение фала на пути к волне. У основания волны просто начинайте плавно и уверенно разгибать ноги все время до вершины (нужно выпрямить ноги настолько, насколько это возможно). Чем прямее будут ваши ноги на вершине волны, тем выше будет полет. Как только вы оказались в воздухе, можете согнуть ноги, если хочется. Некоторые любят сгибать ноги, потому что так они чувствуют себя увереннее в воздухе. Напрягите руки, когда выпрыгиваете с волны и не допускайте, чтобы ручка фала удалялась от тела. Когда будете приземляться, амортизируйте ногами удар об воду.

Трюк: Пауэр Слайд

Описание: Скольжение боком на переднем канте на глади (поднимая тучу брызг).
Этот трюк лучше всего делать на большой скорости, зарезавшись на заднем канте. Если катаетесь правой ногой вперед, начинайте разгон с правой стороны вейка. Или с левой стороны, если катаетесь левой ногой вперед.

Как выполнять этот трюк: Зарежьтесь в сторону от вейка на пятках. Начинайте скольжение на максимальной скорости. Это будет где-то в 30-40 футах (9..12 метров) от вейка, на глади. Не зарезайтесь слишком глубоко, иначе начнете терять скорость. Чтобы начать скольжение, попробуйте сделать очень резкий поворот, одновременно перенося вес с пяток на носки. В этот же момент махните задней рукой в направлении, обратном тому, откуда вы приехали. Это поможет вам не словить заднего канта и освободить кили из воды, повернув доску на 90 градусов. После этого просто скользите на переднем канте. Самое важное, что нужно сделать для того, чтобы трюк удался - это правильно начать. Если начнете неправильно? Словите заднего канта. Наслаждайтесь катанием и держитесь подальше от рыбаков.

Трюк: Олле 180

Описание: Сделать Олле с поворотом доски на 180 градусов..
Этот трюк есть суть Олле и поворот на 180. Практикуйте Олле, выпрыгивая как можно выше и не теряя контроля. Как только почувствуете себя уверенно, выполняя Олле, считайте, что вы готовы делать Олле 180.

Как выполнять этот трюк: Прежде всего нужно зарезаться в сторону от вейка футов на 10…15 (3…4.5 метра). Трюк состоит из двух частей. Первая половина выполняется также как и обычное Олле (делайте его как можно выше). Следующая часть выполняется когда доска полностью оторвется от воды. Поворачивайте бедра, одновременно тяните ручку фала в сторону заднего бедра и поворачивайте доску в свич. Не начинайте поворачивать доску слишком рано. Поскольку у доски есть кили, слишком раннее вращение может привести к тому, что вы словите кант. Приземляясь, убедитесь, что доска повернута полностью (на 180 градусов) и амортизируйте удар об воду коленями.

Трюк: Липслайд 180

Описание: Выполнить трюк Липслайд с разворотом доски на 180 градусов. .
Подразумевается, что вы уже умеете делать Липслайд. Трюк точно такой же, за исключением того, что нужно повернуть доску на 90 градусов в свич, завершая этот трюк.

Как выполнять этот трюк: Когда вы скользите по гребню волны, доска повернута на 90 градусов по направлению к движению катера. В этот момент нет никакой разницы, как съезжать с волны: в своей стойке или в свиче. Начинайте трюк также, как начинаете делать Липслайд. Когда будете скользить по гребню волны и почувствуете, что пора завершать трюк, просто выдвиньте заднюю ногу (или, другими словами, хвост доски) вперед. Теперь, когда вы едете в свиче, неплохо бы вернуться в свою стойку, выполнив Халф Каб (описание Смотрите ниже в этой главе).

Трюк: Липслайд

Описание: Заехать на волну и скользить на гребне.
Это один из самых популярных и прикольных трюков, независимо от вашего уровня катания. Липслайд выполняется поворотом доски на 90 градусов на гребне волны. Этот трюк нужно начинать, находясь вне вейка. Фактически, начинайте выполнять этот трюк также, как выполняете серфинг на волне.

Как выполнять этот трюк: Зарезайтесь к вейку также, как если бы вы собирались серфить на волне. Нужно только чуть подольше и поагрессивнее резаться, заезжая на волну. Тогда нос доски окажется в воздухе и это даст вам возможность выполнить липслайд. Как только доска начнет скользить, очень важно согнуть ноги, перенести вес на пятки и отклониться назад, используя фал как опору. Таким образом вы предотвратите ловлю переднего канта и как следствие - очень неприятное падение. Как только вы начали скользить по гребню, нужно держать равновесие. Когда решите, что шоу закончено, просто направьте вашу доску так, словно вы собираетесь съехать с волны вниз. Не забывайте удерживать вес на пятках до тех пор, пока не окажетесь в своей основной стойке.

Трюк: Олле

Описание: Подпрыгнуть без волны.
Олле не самый сложный трюк для начинающего. Когда будете пробовать сделать его, лучше ехать вне вейка, зарезаясь на заднем канте.

Как выполнять этот трюк: Зарезаясь плавно и уверенно, отойдите в сторону от вейка футов на 10 (3 метра). Затем просто толкнитесь ногами, как если бы вы прыгали на земле. Нужно, чтобы хвост доски оторвался от воды в последнюю очередь. Успех на две трети зависит от того, как вы выпрямляете ноги. Нужно тянуть переднюю ногу вверх, одновременно толкая заднюю ногу вниз. Как только доска оторвется от воды, подтяните заднюю ногу вверх, как и переднюю. В этой позе приготовьтесь к приземлению обеими ногами одновременно. Очень важно не допускать, чтобы нос доски опустился вниз. И не забывайте, что нос доски должен быть направлен по направлению движения, когда будете приземляться, иначе вам не избежать падения. Остальное очевидно.

Pro Wakeboad Tour

В конце июня в г. Твин-Ситис, штат Миннесота, прошёл третий этап Pro Wakeboad Tour. Финальные заезды проходили в три раунда в формате head-to-head. Первый раунд из 16 спортсменов отсеял 8, самым именитым из которых был чемпион Австралии 2005 и бронзовый призёр серий Pro Wakeboard Tour 2006 Даниэль Уоткинс, прорайдер O'Brien. Даниэль, кстати, планирует приехать 29 июня в Москву и пробудет здесь до 2 июля. Так что у нас у всех есть шанс встретить его на воде!

Во втором раунде среди прочих не повезло Дэнни Харфу, он встретился с Эндрю Эдкисоным, который к третьему этапу наконец-то показал свой настоящий уровень мастерства. В решающем третьему раунде стабильные фавориты про-тура этого года Филлип Совен и Расти Малиноски опять показали своё лучшее катание и вывели из борьбы за первое место Эндрю Эдкисона и Чеда Шарпа соответственно. Суперфинал третьего этапа про-тура напоминал два предыдущих. Фили и Расти по очереди просто меняются местами. Теперь опять пришёл черёд Филлипа стать первым, Расти – соответственно второй.

По результатам трёх этапов финальная шестёрка несколько изменилась: Расти Малиноски (280 баллов), Филлип Совен (270 баллов), Чед Шарп (240 баллов), Дэнни Харф (230 баллов), Тревор Хансен (172 балла), Адам Эррингтон (170 баллов). ДжейДи Вебб с пятого места переместился на седьмое, а Шон Муррей – с шестого на десятое.

Впереди ещё два этапа Pro Wakeboad Tour. Уже совсем скоро будет известно, кто получит 10.000 долларов. Надежда есть у всех, но реальные шансы, безусловно, пока у Филлипа и Расти.

Трюк: Прыжок через одну волну.

Описание: Невысоко подпрыгнуть на волне..


Как выполнять этот трюк: Отойдите от вейка в сторону на 5-10 футов (1.5…3 метра). Медленно повернитесь, чтобы фал не провисал, и спокойно зарежьтесь к волне. Когда достигните основания волны, думайте о том, чтобы толкнуться ногами. Толкайтесь ногами все время, пока заезжаете на волну. Когда окажетесь в воздухе, усилие вашей задней руки начнет разворачивать тело в сторону катера. Чтобы избежать этого, держите ручку фала возле переднего бедра. Это поможет сохранить вам правильную позу, а вашей доске правильно направление. Не забывайте, что выполняете прыжок через одну волну, поэтому не слишком усердствуйте. Когда окажетесь в воздухе, приготовьтесь к приземлению. Амортизируйте ногами удар об воду, и продолжайте движение.

180 на воде и езда в свиче.

Описание: Развернуть доску на 180 градусов на воде и поехать в свиче..
Есть два способа выполнить этот трюк: (1) Для того, чтобы доска лучше разворачивалась, свинтите кили со своей доски, и тогда вы не словите канта. (2) Если вы решили не снимать кили, уменьшите скорость катера до 10 миль в час (16 км/час) перед тем как пробовать разворачивать доску. Это также убережет вас от ловли канта. Если будете пытаться разворачивать доску на высокой скорости, когда доска повернется на 90 градусов, кили начнут работать как тормоза и это может привести к неприятному и даже опасному для здоровья падению.

Как выполнять этот трюк: Итак, чтобы выполнить этот трюк, примите комфортную стойку, равномерно распределив вес по доске. Будьте осмотрительны и не наклоняйтесь слишком далеко в сторону от лодки. Поверните доску усилием ваших ног. Для этого заднюю ногу немного толкните вперед, а переднюю - назад. Как только повернете доску, переместите ручку фала к переднему бедру и не забывайте держать колени немного согнутыми. Теперь, двигаясь в свиче, примите комфортную стойку, словно вы находитесь в своей основной стойке. Расслабьтесь и не переживайте от того, что едите в свиче. Чтобы вернуться в свою основную стойку, просто повторите все снова.

Серфинг на волне.

Описание: Прорезать волну доской, не переезжая ее..
Этот трюк превосходно подходит для фотографирования. Сделайте фото, когда фонтан брызг максимальный. Потом увеличьте фотографию и прикрепите на стену ;)

Как выполнять этот трюк: Начинайте трюк, находясь в 5-10 футах от кильватерной струи. Двигайтесь к волне на переднем канте со средней зарезкой. У основания волны просто смените кант с переднего на задний, помогая себе движением задней руки. Повторите это, заезжая и съезжая с волны, и вы официально можете присвоить себе звание Серфер-на-Волне. Чтобы выполнять движение быстрее и проще, старайтесь удерживать верхнюю часть вашего туловища неподвижной. Используйте только ноги и доску для серфинга. Чем жестче вы будете перекантовываться, тем быстрее будете серфить по волне и тем больше будет брызг.

Пересечение вейков.

Описание: Переехать на доске обе волны.
Представьте себе, что пересечь два вейка - это тоже самое, что пересечь один вейк дважды. Согните колени, выпрямите или совсем немного согните руки и удерживайте нос доски но направлению движения. Выполняя трюк первый раз, зарезайтесь к волне с пяток.

Как выполнять этот трюк: Начиная трюк, зарежьтесь в сторону от вейка футов на 10 (3 метра). Затем перестаньте зарезаться и естественная сила лодки потянет вас на и через первую волну. Сохраняя инерцию движения, пересеките вторую волну. Если после пересечения первой волны вы не доехали до второй, немного надавите на передний или задний кант, в зависимости от того, с какой стороны вы переезжаете вейки. Это придаст вам немного скорости для того, чтобы пересечь вторую волну. Не забывайте удерживать доску в направлении движения (особенно если вы двигаетесь на переднем канте), и у вас все получится.

Езда на доске (5 секунд)

Описание: Проехать 5 секунд на доске.
Самое важное в этом трюке это то, что если вы можете его выполнить, значит вы можете заниматься вейкбордингом. Если вам под силу устоять на доске 5 секунд, значит вы сможете простоять на ней столь долго, сколько того захотите.

Как выполнять этот трюк: Есть 3 ключевых момента в исполнении этого трюка:
(1) Всегда держите колени согнутыми;
(2) Держите руки прямыми, насколько возможно, и старайтесь не подтягивать фал к груди;
(3) Держите нос доски по направлению вашего движения. Помните, если вы будете стоять боком на доске, тяга на заднюю руку развернет вас грудью к лодке. Это, в свою очередь, вызовет либо проскальзывание доски, либо поимку переднего канта - как раз того, чего бы вы не хотели чтобы случилось. Это поможет если вы думаете о развороте бедер, так что ваше переднее бедро смотрит на лодку (прим. перев. - не врубаюсь к чему предложение, поможет выбрать стойку или поможет поворачиваться - need help). Это также уверит вас в том, что ваше тело находится под углом 90 градусов к лодке. В этот момент просто замрите, держите позу и наслаждайтесь ездой.

WWA U.S. Nationals. Final.

Kenosha, Wis.- The 2007 Air Nautique WWA Wakeboard National Championships featured 70 riders in the Pro Men's Division, but on the final day of competition, only five riders remained: Shaun Murray, Trevor Hansen, Danny Harf, Rusty Malinoski and Erik Ruck. All five riders had a shot at the top spot, but after an intense final heat, Rusty Malinoski was named the victor.

"I'm stoked to win today. It's the first time I won this event, so I couldn't be happier right now," said Malinoski. "Winning Nationals is a great accomplishment for me."

Malinoski has been battling all season long for the top spot in the King of Wake standings and with his win at Nationals, Malinoski now leads all riders in the series.

Keith Lidberg (Pro Men's Division) impressed everyone today with the best rail trick, as the Minnesota native captured the Rip It Rail Trick Award.

All eyes were on Dallas Friday today, as the Orlando, Florida native was chasing her sixth consecutive National title, but Amber Wing, a third-year pro rider, upset Friday to claim victory in the Pro Women's Division.

Pro Wakeskating concluded today with Reed Hanson capturing the top spot in the finals.

Today, Florida riders seemed to dominate the amateur divisions. Jimmy LaRiche (Boca Raton) took the top spot in the Jr. Men's Division and Jason Soven (Longwood) claimed victory in the Jr. Boy's Division, while Victoria Kulp (Tampa) won the Jr. Women's Division. However, Californian Jacob Valdez (Canyon Lake) stood out from the rest to capture the Boy's Division title.

To catch all the wakeboarding action from home, tune into Fuel TV on Mondays at 9:30 p.m. For exact air dates, go to www.kingofwake.com. Fuel TV is a 24/7 action-sports lifestyle network for skateboarding, snowboarding, surfing, BMX, freestyle motocross and wakeboarding. A unit of Fox Cable Networks, Fuel TV was launched July 1, 2003, and is seen in 24 million U.S. homes. To subscribe to Fuel TV, call 877-4-FUEL-TV. For program times and other information, visit www.fuel.tv.

The Air Nautique by Correct Craft is the exclusive tow boat of the WWA Nationals. Celebrating more than 80 years of excellence in the marine industry, Correct Craft is a family-owned manufacturer of internationally acclaimed competition-caliber water-ski and wakeboard boats as well as boats for recreational enjoyment. Correct Craft Inc. is known for superior-quality products, cutting-edge technology and innovative hull designs.

The official magazine of the Air Nautique WWA Wakeboard National Championship is WakeBoarding, the premier publication for the sport. The National Championship is sanctioned by the World Wakeboarding Association and has the support of the following sponsors: Rip It Energy Fuel, the U.S. Air Force, Verizon Wireless, Fox, g3, Hyperlite Wakeboards, RGX powered by Right Guard, CWB, Gator Boards, Ronix, Reef, Oakley, Cire, WakeWorld.com, theliquidcircus.com and Wakeboarder.com.

Pro Men Finals
1. Rusty Malinoski (CAN) - 100.00
2. Shaun Murray (USA) - 90.00
3. Danny Harf (USA) - 77.50
4. Erik Ruck (USA) - 72.50
5. Trevor Hansen (USA) - 60.00

Pro Wakeskate Finals
1. Reed Hansen (USA) - 68.33
2. Brian Grubb (USA) - 55.00
3. Stuart Shinn (USA) - 48.33
4. Brandon Thomas (USA) - 40.00

Pro Women Finals
1. Amber Wing (AUS) - 68.56
2. Dallas Friday (USA) - 63.22
3. Melissa Marquardt (USA) - 60.44
4. Emily Copeland Durham (USA) - 50.56

Junior Boys (9 and under) Finals
1. Jason Soven (USA) - 53.89
2. Noah Flegel (USA) - 49.28
3. Joe Martella (USA) - 42.22
4. Zach Brown (USA) - 38.33
5. Christopher Herrera (USA) - 32.44

Boys (10-13) Finals
1. Jacob Valdez (USA) - 75.00
2. Daniel Powers (USA) - 66.50
3. Cooper Swink (USA) - 55.67
4. Michael Dowdy (USA) - 54.33
5. Cale Middleton (USA) - 40.67
6. Braxton Tomlinson (USA) - 24.22

Junior Women Wakeboard Finals
1. Victoria Kulp (USA) - 44.44
2. Holland Finley (USA) - 43.33
3. Danni Petraitis (USA) - 35.56
4. Megan Blaschka (USA) - 29.44
5. Shawna Hoffman (USA) - 25.56
6. Corrie Dyer (USA) - 24.44

Junior Men (14-18) Finals
1. Jimmy LaRiche (USA) - 69.72
2. Ryan Anderson (USA) - 60.56
3. Alex Scagliotti (USA) - 60.28
4. Julian Cohen (USA) - 55.56
5. Robert Soven (USA) - 49.44
6. Ryan King (USA) - 45.28

Pro Men Semifinals (top rider in each heat advances)

Heat #1
1. Shaun Murray (USA) - 93.00
===
2. Andrew Adkison (USA) - 92.00
3. Shawn Watson (USA) - 85.00
4. Aaron Rathy (CAN) - 70.00

Heat #2
1. Trevor Hansen (USA) - 100.00
===
2. JD Webb (USA) - 90.00
3. Shane Bonifay (USA) - 80.00
4. Derek Grasman (USA) - 70.00

Heat #3
1. Erik Ruck (USA) - 95.50
===
2. Olivier Derome (CAN) - 88.00
3. Adam Errington (USA) - 81.50
4. Keith Lidberg (USA) - 75.00

Heat #4
1. Rusty Malinoski (CAN) - 100.00
===
2. Daniel Watkins (AUS) - 90.00
3. Nick Jones (USA) - 76.00
4. Austin Hair (USA) - 74.00

Heat #5
1. Danny Harf (USA) - 97.50
===
2. Phillip Soven (USA) - 92.50
3. Adam Wensink (USA) - 78.50
4. Danny Thollander (USA) - 71.50

Старт из воды.

Описание: Выйти из воды.
Впервые оказавшись в воде с вейкбордом на ногах, вы можете почувствовать себя очень неловко. Будет казаться, что его трудно контролировать и чувствовать себя комфортно, когда катер начнет двигаться вперед. Самое лучшее что можно сделать, это лечь на спину, расслабиться и позволить доске естественно плавать боком перед вами, пока вы держитесь обеими руками за ручку фала. Водитель катера должен слегка подгазовывать чтобы держать фал натянутым, но при этом еле двигаться. Водитель не должен стараться вытянуть вейкбордиста вперед, он лишь должен создать достаточное натяжение фала, для выхода веревки из воды. Очень важно иметь опытного водителя, который мог бы работать с вами, иначе все может усложниться.

Как выполнять этот трюк: Когда вы готовы к выходу, согните колени, держите руки прямыми и замрите. Не тяните фал к себе и не выпрямляйте ноги иначе рискуете упасть на спину. Как только лодка начнет набирать скорость, постепенно выпрямляйте доску, так чтобы передний конец доски смотрел на лодку или по направлению вашего движения. Это самый важный элемент, который надо запомнить, когда вы учитесь кататься на вейкборде. Иначе, из-за того как вы стоите на доске боком, тяга на вашу заднюю руку заставит ваше тело раскрыться, повернув вас грудью к лодке. Это также может заставить вашу доску повернуться и не позволит ей и ее килям держать траекторию. Последствием будет одно из двух: 1) ваша доска выскользнет из-под вас 2) вы поймаете передний кант... и все мы знаем насколько это не клево! Чтобы избежать этого подтяните фал к переднему бедру и держите бедро и фал на одной линии с лодкой. Очень важно чувствовать направление движения доски. Точно следуйте этим подсказкам и все будет отлично на вашем пути к титулу Чемпиона Мира!

WAKE PHYSICS на русском!!!

В настоящее время вейкбординг занимает лидирующую позицию среди водных видов спорта по темпам распостранения по всему миру. 90 процентов из тех, кого таскают за катером, стоят на вейкборде. Этот спорт не только прост и забавен. Вы можете кататься за катером, мощности которого хватает, чтобы выбросить вас из воды, и в этом случае возможности Вейкбординга безграничны.


Есть несколько вещей, которые вы должны помнить, когда вы начинаете кататься на вейкборде:
(1) Уделяйте особое внимание экипировке и всегда одевайте спасжилет.
(2) Для того, чтобы правильно подготовить доску, очень важно соблюдать симметрию (крепления должны быть расположены симметрично). Установите крепления на доске так, чтобы средние дырочки креплений совпадали с дырками на доске, то есть начните с установки креплений под 90 градусов. Соблюдайте симметрию. Затем немного разведите крепы, на одну-две дырочки или риски, поскольку ваши ноги всегда находятся в стойке дакфут. Изменяя угол креплений, добейтесь наиболее комфортного для вас положения.
(3) Длина фала должна составлять 60-70 футов (прим. пер. "1 фут ~ 0.305 м, следовательно фал должен быть длиной 18-22 метра") (впрочем, вы можете захотеть увеличить длину фала, когда повысите свой уровень катания).
(4) Скорость катера зависит от размера волны и длины фала. Как правило, если волна за вашим катером большая или веревка длинная, вы захотите немного увеличить скорость. Нормальная скорость, для начала, 21 миля в час (1 миля ~ 1.61 км, следовательно скорость 33-34 километра в час).
(5) Очень важно, чтобы водитель катера был опытным, чтобы вам было проще и безопаснее кататься на вейкборде.


Не забывайте это, и вы обязательно испытаете забавные и захватывающие ощущения от катания на вейкборде.

Зачотная уборка)

интресно что он крутил...

Пресса об F-Day.

23 июня в Москве прошел музыкально-вейкбордический фестиваль FDay. Несмотря на то что из-за вмешательства водной милиции спортивная часть оказалась под угрозой срыва, праздник все же удался.

В течение всей прошлой недели вейкбордическая публика с нетерпением ждала субботы: райдеры готовились принять участие в контесте сильнейших российских вейкбордеров, а публика – посмотреть на последние успехи отечественного вейка, послушать британскую инди-группу The Futureheads и полюбоваться на аппетитные формы участниц конкурса "Мисс мокрая майка".

Но вот незадача: за несколько дней до контеста водная милиция проведение спортивного мероприятия на пляже Beach Club запретила. После этого стали ходить слухи, что Fday не миновать судьбы Red Bull X Fighters, однако организаторы все же решили контест не отменять и перенесли его в Строгино.

В связи с тем что это решение было принято накануне соревнований, к назначенному часу в Строгино подтянулись лишь участники и горстка зрителей.

Все остальные опаздывали и подъезжали уже после старта контеста. Акватория Строгино в выходные дни представляет собой наполненное виндсерферами и катерами водохранилище. Это, само собой, не очень хорошо отразилось на качестве воды. Но что делать, лучше уж так, чем вообще без воды.



Из заявленных 16 человек в контесте приняли участие лишь 14.


При этом вейкбордеров из Питера оказалось больше, чем москвичей. Еще по одному райдеру выставили Казань и Самара. Катером, обслуживающим соревнования, был буксировщик Tige 24, от которого шла сумасшедшая волна. Главным судьей контеста был Антон Каторгин – сильнейший московский райдер, в настоящее время реабилитирующийся после серьезной травмы.

В квалификационных заездах падали практически все. Разве что Юрий Пашков проехал чисто, но при этом он не особо блистал сложными трюками. Остальные же рисковали и падали. Лучшая восьмерка, которую выбрали судьи по итогам квалификационных выступлений, выглядела так: Денис Суханов, Георгий и Константин Худницкие, Юрий Пашков, Константин Кузьмин, Борис Линквист, Алексей Филиппов и Сергей Климов.



К финалу и без того не очень спокойная вода стала еще более сложной для райдеров.


Напряжения добавляли курсирующие поперек трассы катера и случайно вынесенные на путь райдера серферы. Из-за них, кстати, пришлось даже притапливать участников. Например, Косте Кузьмину посчастливилось познакомиться с перекрестной волной от неизвестного буксировщика.



Но райдеры проявили достойную похвалы выдержку и продолжили борьбу за призовой фонд в 200 тысяч рублей.


Если от первых стартовавших никто не ожидал ничего сверхъестественного, то от последней тройки сюрпризов как раз ожидали. Но... Все в итоге получилось несколько иначе. Главной неожиданностью контеста стало выступление Гоши Худницкого.
Этот юный вейкбордист – настоящий прорыв. Он очень серьезно работает над своими трюками и стилем. По итогам соревнований именно Худницкий и выиграл турнир. Второе место занял Сергей Климов, а третье досталось Алексею Филиппову.

Завершился Fday обещанным выступлением британских инди-рокеров The Futureheads и конкурсом среди самых раскованных девушек "Мисс мокрая майка". И то и другое корреспонденту "Газеты.Ru" очень даже понравилось: победительница конкурса была весьма эротична и мила (10 баллов по десятибалльной шкале!), а ребята отыграли отличный концерт. Побольше бы нам таких Fdays.

Продам вейкборд CWB Marius 134

Продам вейкборд CWB Marius 134 ( расчитан на вес до 80 кг) с креплением Fuse размера "M" (40 -43)

www.bizrate.com/wakeboardingequipment/oid446296644.html

спасжилет CWB Agressor размер M

www.buywake.com/catalog/detail/CW_8FmnZ

Все оборудование 2006г.

Стоимость комплекта - 13500руб

Звоните 7416452 -Кирилл

или пишите kirill.ch@bk.ru

----------------------------------------------------------------------

F-DAY. КАК ЭТО БЫЛО!

Вчера на популярном московском пляже Beach Club состоялся первый этап фестиваля F-DAY, организатором которого выступил австралийский пивной бренд Foster’s. В течение всего дня гостям мероприятия помимо бесплатного пива предлагались развлечения в виде соревнований по волейболу и бикини-шоу.

Параллельно вечеринке на пляже планировалось провести контест по вейкбордингу, который в самый последний момент перенесли на территорию вейк-клуба «Норд-вест» в Строгино. В соревнованиях, проходящих при поддержке Wake Brothers, приняли участие вейкбордисты из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары и Казани. Всего 14 человек. Антон Каторгин, так и не восстановившийся после тяжёлой травмы, выступил в роли судьи. Награждение проходило уже в Beach Club.

К тому времени VJ Тимур с MTV подвел итоги любительского турнира по волейболу, а за вертушками успела побывать резидент ночного клуба Louvre очаровательная DJ Vlada.

Андрей Ригин из Wake Brothers пригласил всех участников вейк-контеста на сцену. И под музыкальное сопровождение одного из самых заслуженных диджеев России Arkady Air были вручены памятные призы и денежные чеки.

Третье место досталось Алексею Филиппову, второе – Сергею Климову, а победителем стал Гоша Худницкий. Также были озвучены победители в нескольких оригинальных номинациях. Так был отмечен Сергей Рязанцев как «дедушка вейкбординга», а Алексей Макеев получил приз за «лучшую уборку».

Сразу после награждения ведущий представил девушек отобранных для финала конкурса «Мисс Бикини». Участницы продемонстрировали своё мастерство в интеллектуальном задании от Foster’s, конкурсах «мокрая майка» и «безумный танец». Безоговорочную победу одержала девушка с самой представительной внешностью и размером груди Сисилия, получившая в качестве главного приза поездку в Сочи.

Спустя некоторое время на сцене появился хедлайнер мероприятия – британская группа The Futureheads.

В целом вечеринка прошла на довольно высоком уровне. Из недочетов стоит отметить незапланированный перенос вейк-контеста, о котором большинство гостей Beach Club заранее не проинформировали, а также неожиданно раннее завершение всего мероприятия. В предварительных анонсах заявленным временем окончания мероприятия значилось 6 часов утра, в раздаточных материалах в день вечеринки фигурировала полночь, на деле всё завершилось уже в 22:00, а кассы были закрыты ещё раньше. Тем не менее, девиз мероприятия «Foster’s. Лови позитиF» вполне себя оправдал.

источник: wake world

Перенос контеста.

ВНИМАНИЕ!!!
Внимание! Соревнования в формате протурнира "FDay" перенесены на территорию вейк-клуба "Норд-Вест". Начало не позднее 12.00. Там же будет возможность получить билеты на пляж "Beach Club", где состоится награждение, тусовка, заполнение личностей пивом Foster.

Продается катер.

Модель: Malibu
Год выпуска: 2000
Цена: 28 000 USD
Катер-буксировщик для занятий вейкбордингом. С тауэром и круизконтролем.
Регион: Санкт-Петербург
Контактная информация:
89018026856

Mike Ennen Wins The Off Axis 07 Wakeboard Festival

The 12 best riders from Europe, USA and Canada made a fantastic
show for wakeboarding in front of a stocked Munich crowd.

12 Riders, great live-acts, head-to-head KO mode and two fully loaded Mastercraft X2 towboats made the Off Axis 07 Wakeboard Festival a great success. It's the first time Munich has seen a wakeboard boat event of this size. Off Axis 07 brought the best European wakeboarders and some of the most sophisticated U.S. pro riders to the historical Olympic regatta track in Oberschleissheim.

Usually the Olympic spirit of 1972 is going around there. But on this weekend, the boardsport addicts have been taking over. When it came to wakeboarding, the crowd got crazy. Stars like Mike Ennen (USA), Sean O'Brien (USA), Dan Nott (UK), Julien Bonnet Sean O'Brien

(BEL), Kevin Henshaw (CAN), Dominik Hernler (AUT), Matthias Koban (CH), Yann Calvez (FRA) and many more showed what is possible with a wakeboard beneath your feet. A great contest format, sunshine and international live acts made a perfect combination for a fantastic weekend.

To make the competition format even more exciting, a unique mode has been compiled. In each head-to-head duel, two riders chosen by lot had to fight against each other. Each one was assigned one of the two boats. Like two jousting knights, the riders must give their best one after the other in an all-out 3 to 5 minute session. The sessions got longer each qualification round. Dan Nott

Their efforts were not only be assessed by a panel of top judges, but the audience voting was also integrated into the decision, to involve the audience to the max and bring the better rider in the next round.

Right in the first heat, the biggest surprise happened. Youngster Dominik Hernler from Austria had to ride against the top favourite Kevin Henshaw coming all the way from Orlando. After Kevin fell in his first pass, Dominik took his chance to beat him. The second battle wasn't less exciting. Julien Bonnet from Belgium, the European champion in junior men, had to fight a hard battle against Sean O'Brien from the U.S. Julien had to ride first, landing a Moby Dick, tootsie roll and dum dum. But Sean topped his run with a tantrum to blind and a big worm at the end.

Matthias Koban

In the following head-to-head couples, Jamie Oliver (ESP) won against Yann Calvez (FRA) and Dan Nott (UK) against Gert Perauer (AUT). Matthias Koban (CH) had to ride against Conny Schrader from Hamburg/Germany and won that duel. Last but not least, Mike Ennen won against Walter Gianinni from Italy.

In heat #2, Dominik Hernler lost against Sean O'Brien and had to go into the lucky loser double-up challenge. The same happened to Dan Nott and Jamie Oliver. Sean, Mike and Matthias fixed their ticket straight into the finals. In the double-up challenge, every lucky loser got one double up to show that he is the one to get the 4th final ticket. Dan Nott did it best landing an off axis 540.

Jamie Oliver

In an exciting final, Mike Ennen (USA) beat his compatriot Sean O'Brien from Orlando. It was the second time after the Wakeboard Open '05 in Austria that Mike competed in front of an excited German-speaking crowd. Mike started his run with stylish grabs and 180's before he stuck technical stuff like a crow mobe, switch crow mobe, tantrum to blind and a KGB on the double-up. The second rider, Sean O'Brien, focused on stylish tricks like nuclear tantrum to blind, 540 spin variations and a nose grabbed 720 on the double-up. Dan Nott from the UK did tricks like Moby Dick and batwing to blind and became third at the end.

Off Axis 07 was a great success and we are looking forward to the continuation in June 2008.

Results

1. Mike Ennen (USA)
2. Sean O'Brien (USA)
3. Dan Nott (UK)
4. Matthias Koban (CH)
5. Jamie Oliver (ESP)
5. Dominik Hernler (AUT)

Изменение в расписании.

Первая декада июля, а именно 6-7-8. Именно в эти дни в Астрахани, которую уже давно облюбовали фанаты отдыха на воде со всей России и не только, в одном из загородных гостиничных комплексов пройдет «Южный Week-End»… Температура воды в это время 24-26 С°, а градус на улице 35-40 С°, так что из воды вообще вылезать неохота…
А теперь вкратце о том, что будет: соревнования по пляжному воллейболу на приз «Swatch», где каждый сможет собрать свою команду, пляжные развлечения (футбол, песчаные фигуры, раздевание девушек на скорость и все такое), катера и скутеры, каждый вечер и до самого утра всех ждут 2 танцпола и 10 Квт звука, диджеи всех направлений клубной музыки (R’n’B, electro, breaks, гоа транс, D’n’, MC’s, конкурсы, 2 бара, терраса. В комплексе имеется открытый и закрытый бассейны, сауна, теннисный корт и воллейбольная площадка, пляж, спортзал и др.

Ну и, конечно, самое главное: организаторы сего действа сами неравнодушны к вейкбордингу… В рамках Уик-енда пройдут соревнования по вейкборду на приз "Scorpion Bay". Поэтому все райдеры с необъятных просторов нашей родины приглашаются на Уик-енд. В распоряжение предоставляется Bayliner 1850 (135 hp) с tower-ом и балластом в виде красивых девушек (при желании балласт может быть оставлен на берегу).

Заявки на участие в соревнованиях и по вопросам бронирования номеров направляйте на: south_week-end@mail.ru или звоните +7(8512)76-11-76

Sale. 2006 O'Brien Natural 139.

Length: 139.00 cm/54.72 in.
Mid width: 42.92 cm/16.90 in.
Tip width: N/A
Surface Area: N/A
Weight: N/A
Rocker: 6.50 cm/2.56 in.
Rocker type: Three-Stage
MSRP: $449.99 USD Buy At:

Wakeside

Evogear




Skill level: Advanced
Fin configuration: Four molded-in fins on each end
Weight range: 140 lbs. to 200 lbs.
Stance width range: 50.80 cm/20.00 in. to 66.04 cm/26.00 in.
Construction: PBT top w/ injection core
Company website: OBrien.com

Company comments: Daniel Watkins: "I loved the way the Player rode over the last three years. So, when it came to designing the Natural this year, I wanted the same basic feel from the new board. We went to town on designing the Natural, using the Player as a home base.
"I wanted this new board to rider faster but still pop like the Player did. So we made two major improvements from the Player design. We shortened the inside molded fins to make for less drag. Also, after months of testing and refining, we came up with the chevron design. This design is used on the bottom of race boats. It actually helps break the water off the tail of the board to make the board rider higher and faster in the water, making the board ride more like a continuous rocker board while keeping the same popping characteristics of a three-stage rocker board (best of both world).

"Then I wantred to make the board roll onto edge smoother, giving the board a more Natural ride. We did this by rolling the rails of the board all the way through to the cupped rails. Another advantage we found with doing this, is the board is far more durable for sliders.

"I loved the smooth landing on the Player, so we kept the same sweet double concave in the midddle of the board for those naturally smooth landings. It is the natural choice for '06."

Three-stage rocker - Large flat spot gives the board huge pop off the wake
Eight molded-in fins - Excellent tracking and stability
Angled center channels - Speeds the board up by decreasing drag
Cupped rails - Super strong edge hold
Elevated deck and grab rails - Gives the board strength, reduces weight and gives the rider something to grab.

used 1 year
price: 200$

Frequently Asked Questions & Answers on Wakeboarding

Q. I weigh xx pounds/kilograms and my skill level is xxx. What kind of board do you recommend?
A. WakeWorld had developed a sophisticated database, called the Board Wizard, to help you find the right board for you. Go to http://www.wakeworld.com/wizard, give the wizard your stats and he will return a list of boards that will work for you. Remember to always test ride a board before you make your purchase if possible. 75% of board selection comes down to personal preference.

Q. Can you send me some free stickers, T-shirts, posters, hats, wakeboards, cars, etc.?

A. As much as we would enjoy sending freebies to everyone who asks, we just don't have the resources to do so. If you'd like to support WakeWorld by purchasing WakeWorld gear, it is available at http://www.wakeworld.com/products/.

Q. I was just wondering how to get some cool pictures, posters, stickers, and so on about wakeboarding.

A. Our best suggestion would be to ask for this kind of stuff directly from each manufacturer. You should use WakeWorld's Cool Links page to get the email addresses for all the companies making wakeboard stuff. Send them a message saying something like this:

"I saw your products on WakeWorld's Online Equipment Guide and think they rock! If you would please send me some stickers, posters or even a catalog I would be totally stoked!!"

Of course, don't forget to include your mailing address. You can also check out your local board shop or boat dealer and see what kind of goodies they have! Good Luck!

Q. I have some bindings that are very hard to get in to. While I think it's good for them to be tight to stay on during a hard fall, how can make them easier to get on without having to buy a larger size.

A. First, definately use slime or something else that is water soluable and bio-degradable. Don't use anything with oil that may break down the rubber or not rinse out once you have your feet in. The bindings are designed to be snug. What you do is first dunk the board in the water to get the bindings wet, then squirt a little slime onto the rubber. You can work the soap around in the binding with your hand a bit if you want. It should make your feet slide in pretty easily.

Once your feet are in and you're in the water, shake your feet around a bit to dispel the excess slime. You don't want to slide out as easily as you got in. All bindings will loosen up after some use. They are tightest when they are new.

You know that the bindings are a little too tight if, after wearing them for a while, your feet become numb. If that's the case, you should try loosening up the overlays or have you local shop do it. If they are still too tight, take them back and exchange them for a larger size. One of the great things about most bindings is that they come in a large variety of sizes.

Generally speaking, you don't want your feet coming out except in a pretty hard fall. Similar to snowboard bindings (which don't release at all), it's better to be in than out. You especially don't want one foot coming out and the other staying in. That can lead to injuries. If this is happening, it usually means you're putting more weight on one foot than the other. The foot that came out had less weight on it, so try to level your stance a bit.

Q. What's the difference between a roll and a flip?

A. A roll is when the board goes end over end (toeside over heelside or heelside over toeside), whereas a flip is when the board goes tip over tail. The definition of a roll and a flip, in wakeboarding, is based on the motion of the board, not the rider. So what seems like a flip to a gymnast (the rider does a somersault-like move) is a roll to a wakeboarder as the board goes end-over-end (i.e. a backroll). And what seems like a cartwheel to a gymnast, is a flip to a wakeboarder as the board goes tip-over-tail (i.e. front flip).

Q. How do I get bigger air off the wake?

A. An important element to getting more air has a lot to do with edging all the way through the wake. A common problem is that as you approach the crest of the wake, most people ease up the pull and flatten out the board- that is the worst thing you could do and here's why. By easing up on the pull, you take away most of the tension the rope has built up and significantly reduces the force generated that snaps you into the air. This is what is referred to as "loading the line"- building tension on the rope with the pull, your body, the board, everything! Then once that tensions releases, that force springs you higher and further to more of what you are looking for - BIG AIR! Next time you go out and try for bigger air, remember that a rider's maximum speed should be at the TOP of the wake- not as you first make the cut or anytime in-between. The best approach is to start with a gradual turn into your carve, dig that edge in as you build up speed toward the wake, accelerate all the way through and hold on until you get lift-off. Don't forget to spring off the top of the wake by extending your knees- this additional downward push on the board right before you leave the wake creates more lift and the kind of "pop" that generates better air. Might take some getting used to, but once you put all these together and work on the timing- you will be amazed!

Q. I keep seeing people say "Double-up " and I am not quite sure what that is... Can someone describe it?

A. The double up is when the boat driver makes a wide turn and circles back around into the wake at a 90 degree angle. When the old wake meets the new wake, the wake becomes twice as large, thus the name double up. The rider should try to time the spot when the wakes meet and jump off that spot. It is a great way to get a lot of air and try new tricks.

Q. What's a good boat speed for Wakeboarding??

A. Generally speaking, beginners start out at around 19-20 mph. That's a good speed to become familiar with the wakeboard while learning to control and maneuver it. This speed is also slow enough that you don't experience much drag, yet fast enough for you to practice cutting over the wake and moving into surface 180's and surface 360's.

As you improve and feel more confident, you can speed up to anywhere between 20-24 mph. Keep in mind, a lot of this is dictated by your individual size, the boat's wake, rope length, and, of course, your comfort level.

Q. How should I adjust my bindings?

A. Beginners will place the bindings closer to the rear of the board in order to sink the tail fin deeper in the water for better control. As you improve with stability, balance and control, you can move the bindings closer to the center/front of the board making it easier for surface tricks, fakie, and even in landing bigger wake jumps. It really depends on the board and how it responds to you. As for the angle of the plate on the board- it should at least be somewhere comfortable, not pigeon-toed or duck-feet but what feels good for you.

Q. So many boards look the same, I bet they all ride alike.

A. That is definitely not true! Just because two boards look the same does not mean they all perform the same. You can generalize by saying bigger/fatter boards ride one way and smaller/thinner board ride another but within those two generic categories, there are a vast number of differences. For example, a few things to look for in a board might be what kind of pop does it get, does the board hold a nice hard/tight edge, does it land smoothly, is it easy to move around in the air for 180's or 360's, how does it feel riding fakie, what about surface tricks. These are just some things to think about while riding new boards.

Keep in mind, lots of design work and engineering goes into these boards by companies trying to figure out that unique and "perfect" combination for the many different styles and riders out there. With all the new boards available these days, finding one that's's right for you is definitely becoming easier. The hard part is narrowing the possibilities down to about three and taking them for a demo ride. We'd strongly recommend reading WakeWorld's Wakeboard Guide to find out more about each board.

Q. Is there a better board for rougher water?

A. Well, no wakeboard is really "easy" to ride when it's rough - the bigger ones may handle the waves better but we all prefer to do it when it's smoothest and have the most fun when we're not fighting off huge waves. If your in a place where mirror smooth water is rare, you can always try slower boat speeds.

Q. Do you recommend a good instructional video?

A. There are a number of ways to become a better rider and instructional videos are definitely one of the easier options. Other options you have would be to attend a wakeboard clinic or ski school or even compete in local wakeboard tournaments. But instructional videos are a good way to work up to these other methods and can be done at your own pace and in the privacy of your own home. The greatest advantage is that you can watch the videos over and over until the tape wears out! Every time you watch them you will see new things and gain new concepts about riding that aren't real obvious. These videos also cut down on how long it takes to learn certain tips and techniques that make advancing to the next level much more fun. An excellent online source for wakeboarding instructional videos is Wakeside.

источник: wakeworld

2007 Contests.

Pro Tour Prognostication - It's our fourth year of looking for your best guess as to who is going to win the major divisions of each of the Pro Wakeboard Tour events in 2007. The entrants that pick the most correct winners grab gear from Ronix, Liquid Force, Hyperlite and Billabong provided by the Pro Wakeboard Tour.

Fantasy Wakeboarding League - You can own a team of pro wakeboarders and compete against your friends thoughout the season for a pile of great prizes from Hyperlite.

WakeWorld Online Tournament - The Online Tournament is presented by CWB Board Co. and functions a lot like the old freestyle format tournaments. You perform your tricks on the water and then enter your scores into the system. Prizes are given away randomly to encourage honesty and to get everyone to participate. Giveaways for 2007 take place on May 30, July 18 and September 5.

источник: WakeWorld

Wake camp

Attation amigo!

Не пропустите самое главное событие лета 2007 г! Традиционный вейк-лагерь на Урале пройдет с 9 по 22 июля 2007г. на одном из озер нашей необъятной малой родины (Челябинская область). Точное место организаторы сообщат в ближайшее время на страничке лагеря. Уже известно, что лагерь будет обслуживать катер "Nautique" (Correct Craft), а так же водный мотоцикл BRP. От организаторов лагеря известно, что в первый уикэнд лагеря (14 июля) пройдут соревнования по аквабайку среди любителей в дисциплине слалом.

21 июля будет проведен контест "Ural wakeboard open".

Всех участников ожидают веселые опенэйры и тусы, тест-драйвы передовой техники от спонсоров, фирменная солянка от шеф-повара и мноегое другое.

Следите за новостями на нашем сайте!

Кубок Foster’s в «Beach Club»

23 июня на московском пляже «Beach Club» (Химкинское водохранилище, район м. Водный Стадион) состоятся соревнования российских про-райдеров вейкбординга за кубок Foster’s.

Вокруг модных катеров и мастеров водных досок всегда собирается большая тусовка, и на F-Day ожидается присутствие самых известных спортивных звезд. В турнире участвуют сильнейшие российские райдеры. Совокупный призовой фонд соревнований – 200 000 рублей.
В призовом фонде принимают участие: O`Brien, O`Neill, Rip Curl, клуб экстремальных видов спорта «Ibi & friends».

Вас ожидает презентация вейк видео из проекта «ALLSEASON» от объединения Atom`s Family.

Организаторы контеста:
Ригин Андрей тел. 495 790 10 04 rigin@bk.ru
Клуб «Wake Brothers» www.wakebrothers.ru
Казьмин Максим тел. +7 909 978 58 88 mak@ru.ru
Вейк-клуб «Малибу»

Весь день на пляже миксы от лучших DJ России, а в летних сумерках огромный пляж накроет волной живого звука от альтернативщиков из Британии - THE FUTUREHEADS.

При поддержке MTV Россия на пляже будет проведен конкурс бикини! Жюри конкурса выберет «Мисс бикини» – девушку, красота и сексуальность которой выходит за рамки всех законов жизни и задает истинные законы Foster’s. В награду она получит поездку на Лазурный Берег, и ее путешествие увидит вся страна в специальной программе MTV. В состав жюри может попасть каждый гость фестиваля, ставший победителем в пляжных играх и турнирах. Ведущий конкурса – VJ Тимур (MTV).

Для самых активных весь день на пляже - сокс и фрисби, а также турнир по пляжному волейболу с участием очаровательной промо-команды Foster’s.

Дополнительная информация на подходе.

Добро пожаловать в Арабские Эмираты!

Источник: Wake World Russia

Интервью проводили: Алексей Макеев, Константин Кулешов

Перевод: Александр Сучков

WWR: Том, расскажи немного о себе.
TE: Меня зовут Том Эллис (Tom Ellis). Профессиональный вейкбордист и тренер, владею вейкбордической школой в Дубае TheWakeboardSchool в течение пяти лет. Я из Англии, но живу здесь в Дубае. Мне 26.

WWR: Расскажи что-нибудь о месте расположения вашего клуба.
TE: Мы находимся на территории гостиничного комплекса (Al Jazera Beach Resort and Spa in Ghantooth) в Абу Даби. В нашем распоряжении находится четырехкилометровый канал, который закрыт для входа судов. Чистая прозрачная вода, дельфины, рыбки, черепахи, пару акул (шутка).

WWR: Какие катера находятся в распоряжении клуба?
TE: Мы используем только катера Malibu VLX. У нас есть один сейчас и второй уже на подходе, а к декабрю у нас будет уже четыре таких катера.

WWR: Сколько балласта вы загружаете в катер?
TE: Мы используем WEDGE и меняем форму волны для каждого персонально. Заполняем все емкости для балласта, два бака сзади и один посередине катера. Получается идеально, так как соленая вода плотнее пресной, волна получается плотнее и обеспечивает более высокие вылеты. Здесь не надо грузить столько же балласта, как катаясь по пресной воде.

WWR: Какие существуют различия при катании по пресной и по соленой воде?
TE: Так как соленая вода плотнее, лодка меньше погружается в нее, из-за этого сложнее водить катера с плоским днищем, без килей. Но зато волна от катера намного плотнее, как я уже сказал, что позволяет выше прыгать с меньшими усилиями.

WWR: Объясни, пожалуйста, различия между такими катерами как например Malibu и Masterсraft. Почему в Malibu не нужно грузить так много балласта как в Mastercraft?
TE: На Mastercraft, например на X-Star, волна может быть большой, но она очень пологая, и для начинающих крайне сложно учить новые трюки на этой волне. Даже в США, когда начали проводить некоторые этапы соревнований за X-Star, многим профессионалам не понравилась волна от этого катера из-за сложности выталкивания с нее. К ней надо привыкнуть, тогда все будет в порядке. Такая пологая волна плохо подходит для начинающих, так как самая распространенная ошибка, при изучении нового трюка, состоит в том, что почти все срывают трюк с волны, начиная крутку, не доехав до ее конца. А на Malibu верхушку волны можно сделать резче, за счет чего становится четче видно место отталкивания. Так что с такой волны можно стабильней делать высокие вылеты. Так же, если я вижу, что волна слишком резкая для кого-то, я просто нажимаю кнопку, и, с помощью WEDGE, корма катера поднимается, и волна становится более пологой. Я могу помогать райдеру на ходу, сидя за рулем.

WWR: Расскажи нам об истории твоей школы. Как все начиналось?
TE: Сначала я хотел получить специальность и поступил в университет в Лондоне, изучал там менеджмент в течение трех лет. Затем я вернулся в Дубай, но здесь был только один воднолыжный клуб на весь город, и то он специализировался на слаломе и т. п. Некому было учить как кататься на вейкборде, мы умели немного, и учились, смотря разные видео. Вот я и подумал: "Почему бы не начать то, чего еще не делали здесь до нас", и решил открыть вейкбордический клуб. Все говорили, что у меня ничего не получится и моя идея провалится. Но, несмотря на это, я попробовал, скоро будет пять лет, как у нас нет отбоя от клиентов. До этого на Ближнем Востоке никто не знал, что такое вейкбординг. Да и сам вейкбординг не был так развит пять лет назад. Сейчас эта индустрия растет быстрыми темпами, открываются новые школы в США и в Европе, в Дубае на данный момент существуют еще три вейк школы и все работают на-полную.

WWR: Ты водишь катер и тренируешь. А сколько еще человек работает в вашей школе?
TE: Мы недавно поменяли место расположения, поэтому пока нас двое, я и Дэвид Виверн из Бельгии. Также к нам приезжают тренировать такие прорайдеры из Англии как Дэн Нотт, Марк Росс, Джонти Грин и др. Но они приезжают на месяц или два. Пока это все, чем мы располагаем. В других клубах есть водители, но они не знают того, чего знаем мы о вейкбординге, они просто катают людей. Мы же хотим, чтобы клиентов всегда катали и тренировали профессионалы. Ведь как бы хорошо человек не водил катер, он не сможет вам помочь с катанием, если сам стоял на вейкборде пару раз. Когда я веду катер, то смотрю в зеркало заднего вида и помогаю катером человеку сзади. Я знаю, в какой ситуации надо изменить скорость или повернуть катер, чтоб вам было проще приземлить новый трюк. А кто не знает этого, не сможет помочь, что усложняет катание. Короче, пока мы справляемся вдвоем. Мы работаем целый день без передышек и не жалеем об этом, потому что наши ученики и клиенты благодарны нам за это.

WWR: У вас есть какая-нибудь специальная система тренировок?
TE: У нас отдельный подход к каждому ученику, так как все катаются по-разному, в мире нет одинаково катающихся людей. У нас есть несколько схем, которые я не назову, потому что это наш секрет. Мы применяем их в зависимости от того, как человек катается. Но сначала надо посмотреть, как он зарезается к волне, как от нее отталкивается и т.д., а потом уже применяем наши "секреты". У всех трюков существуют свои особенности, выполняя которые, будет проще выучить трюк. Мы подсказываем, как выполнять трюки, чтобы наши клиенты и ученики не теряли времени, доходя до этих особенностей сами. Только тсссс! Никому не рассказывайте, это секрет (смеется).

WWR: Какое самое подходящее время в году, чтобы приезжать сюда кататься?
TE: Сейчас самое подходящее время, конец марта, апрель, май, июнь. Потом становится жарко, с конца июня до сентября здесь около 45-50 градусов. Затем, с конца сентября до декабря, опять хорошо становится. Зимой уже немного прохладно и ветрено, а с февраля снова начинает теплеть. Самое идеальное время это все-таки с марта по июнь.

WWR: То есть вы здесь находитесь круглый год?
TE: Ну, мы пока здесь только два месяца. Но собираемся держать как минимум один катер здесь все двенадцать месяцев. Еще через 5-6 месяцев мы поставим два катера на нашем прошлом месте, сейчас там идет строительство... оно по всему Дубаю сейчас идет на самом деле. И скорей всего будет еще один катер в Дубай-Марина (Dubai Marina) рядом с отелем Меридиан (Meredian Hotel). Это планы на ближайшие пять месяцев.

WWR: Судя по всему, вы развиваетесь быстрыми темпами. Не так ли?
TE: Да это так. Дубай растет и развивается быстрыми темпами, появляется много людей, которые думают: "…вот мы тут придем, откроем вейк школу и будем получать деньги...", а сами не являются профессионалами в этом деле и ничего не понимают в вейкбординге. Поэтому сейчас мы должны покупать катера, спускать их на воду, занимать места, пока такие клубы не заполонили все здесь. Конкуренция в этой среде растет с каждым годом. Мы развиваемся не слишком быстро, но к декабрю у нас будет уже четыре катера, работающих ежедневно.

WWR: Расскажи, что ты думаешь о периллах, и какие перила вы собираетесь поставить здесь?
TE: По перилам всегда интересно кататься. Сейчас мы строим небольшую периллу в виде равнобокой трапеции (A Frame) с пологим заездом и съездом. Также мы строим небольшой фанбокс и трамплин. Сооружаем конструкции, чтоб на них могли кататься не только профессионалы, но и начинающие. Потому что профессионал сможет получить наслаждение и на простой перилле, делая различные трюки. Периллы - неотъемлемая часть этого спорта, с ними всегда весело.

WWR: У вас можно брать оборудование в прокат?
TE: Все наше оборудование для свободного пользования, и за него не надо вносить никаких денег.

WWR: Какое оборудование вы предоставляете своим клиентам?
TE: Мы используем только оборудование Liquid Force, потому что они наши спонсоры. Конечно, у нас нет всех моделей досок, креплений и другого оборудования, но зато мы можем предоставить оборудование на клиента любого роста и комплекции, на женщин и детей. Также у нас есть магазин, где можно купить любые товары фирмы Liquid Force.

WWR: Расскажи, пожалуйста, о штрафах на дорогах, для тех, кто захочет взять машину здесь в Дубае.
TE: Ха! Сколько вы уже набрали?

WWR: Не знаю пока.
TE: Это зависит от того, с какой скоростью вы едите. Если слегка превысили скорость, то штраф будет около 60 долларов, а если намного, то это уже 150 долларов. Если проехать на красный свет, то забирают машину на две недели, и еще надо заплатить штраф в 1500 долларов. Если не ездить больше 130 км/ч, то все будет в порядке.

WWR: В течение какого времени приходят талоны на оплату штрафов?
TE: Когда вы сдадите машину обратно, возможно, уже будут талоны. А может и нет, но тогда они пришлют их к вам в Россию.

WWR: Расскажи про алкогольные напитки. Где их можно купить и где их можно пить?
TE: Вы не можете покупать алкоголь в супермаркетах и магазинах в качестве туриста. Для этого нужна лицензия на покупку алкоголя, которая выдается только местным жителям. Но вы можете купить такие напитки в любом отеле, потому что вы турист. Нельзя распивать алкогольные напитки на улице и в общественных местах, так как эта мусульманская страна. Есть специальные бары, где, кстати, можно покупать их без лицензии.

WWR: В каком месте лучше всего остановится. Чтобы было не очень дорого и не далеко от Дубая или от Абу Даби.
TE: Есть четырехзвездочный отель прямо здесь. В нем действуют скидки для наших клиентов. Двухместный номер там стоит около 160 долларов, плюс налог 16%. Отель находится прямо на нашем канале, и мы заезжаем за своими клиентами прямо к отелю на катере, так что это очень удобно. Отсюда до Дубая ехать сорок пять минут. А там все отели достаточно дорогие. Так что, если вы приехали покататься на вейкборде, то этот отель подходит лучше всего.

WWR: Чтобы въехать на территорию отеля, где находится ваш клуб, надо платить за въезд. Сколько стоит купить пропуск на неделю?
TE: Пропуск на неделю стоит около 40 долларов, но если вы живете здесь, вам не надо ничего платить. За катание мы берем триста долларов за двенадцать заездов по двадцать минут.

WWR: Скажи пару слов тем, кто собирается сюда приехать.
TE: Поторопитесь, пока не стало слишком жарко. Сейчас к нам приходит новый катер, поэтому можно будет кататься еще больше без очередей. И не замерзайте там в России.